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液压装置出现状况的分析
2025-04-03 08:37:59 来源:rvmun 系统的泵、阀、缸的相对运动部件必然要有一定间隙,为保证不产生严重的内泄漏,适当间隙配合外,有的部位要装密封件,若液压元件严重磨损或密封件失效就会造成超量内泄漏。发生超量内泄漏的主要原因是:油液感染发热和液压冲击。
1.油液污染系统液压元件运动副表面之间有一定间隙,当油液中的固体污染物随着液流流入间隙,引起零件表面的污染磨损,随着表面磨损,运动副间隙扩大,内泄漏增加。元件污染磨损的临界颗粒尺寸,是评定元件污染程度的重要参数,过滤系统的依据,颗粒尺寸比间隙大的不易进入间隙,小的能进入间隙,可产生轻微磨损,而颗粒尺寸与间隙接近或相等的,一旦进入间隙,将对表面产生严重磨损或刮伤密封件。
在大修中发现,有的镗床液压系统滤油器损坏或丢失,过低的滤油精度,使固体颗粒得不到有效控制。液压扳手通过高压油管,液压泵将动力传输到工作头,驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。液压扳手的工作头主要由三部分组成,油缸和传动部件。油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩,由于摩擦阻力存在,液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。油箱底部沉积油泥,往油箱中加油时,常引起系统感染,加剧元件磨损,使内泄漏增加,造成系统故障。
2.油液发热夹紧系统发热引起泄漏,主要是由于油液黏度下降,以及发热使油液变质、密封圈硬化、膨胀等所致。现场测深孔镗泵站的油温,另外,温度升高使正常间隙变小,容易因变形发卡而增加磨损,终使间隙更大,增加了泄漏量。
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